Knowledge

ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန၊ မႏၱေလးၿမိဳ႕၊ တံတားဦးစီးဌာနတြင္ ၂ဝ၁၉-၂ဝ၂ဝ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ ဂုတ္တြင္းတံတား ေဆာက္လုပ္ရန္ အိတ္ဖြင့္တင္ဒါေခၚျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။

ခ်င္းျပည္နယ္(ေျမာက္ပိုင္း) ရိဒ္ေခါဒါရ္ၿမိဳ႕ရွိ ျမန္မာ-အိႏၵိယနယ္စပ္ ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားေပၚမွ ကုန္စည္မ်ားသယ္ေဆာင္ျခင္းကို ဇူလိုင္ ၁၇ ရက္ မြန္းလြဲ ၂ နာရီမွစတင္၍ ျပန္လည္ဖြင့္ လွစ္ခဲ့ေၾကာင္း သိရပါတယ္။

ထိုင္းျမန္မာ ကုန္သြယ္ေရးကို အေထာက္အကူျဖစ္ေစရန္အတြက္ တန္ ၆၀ ခံႏိုင္ဝန္အား႐ွိ ကုန္တင္ကားမ်ား ျဖတ္သန္းေမာင္းႏွင္နုိင္မည့္ ဂ်ဳိင္းျမစ္ကူး ပြန္တြန္းတံတားသစ္ကို ကရင္ျပည္နယ္တြင္ ဖြင့္လွစ္ေပးခဲ့ေၾကာင္း သိရပါတယ္။

သုံးႏွစ္တာအတြင္း ဆိပ္ခံတံတားရွစ္စင္းအထိ တိုးခ်ဲ႕တည္ေဆာက္ခဲ့သည့္ သီလဝါဆိပ္ကမ္းေဒသတြင္ ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပိုင္၏ အေထြေထြကုန္စည္ႏွင့္ ကုန္ေသတၱာတင္ခ် ဆိပ္ခံတံတားသစ္ (TMIT) အား တိုးခ်ဲ႕တည္ေဆာက္ရန္ ဂ်ပန္နိုင္ငံႏွင့္ ညႇိႏွိုင္းမွု ျပဳလုပ္ေနေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

ပဲခူးျမစ္ကူးတံတား (သန္လ်င္အမွတ္-၃) တည္ေဆာက္ေရးစီမံကိန္းလုပ္ငန္းကို ၂၀၁၉ ခုႏွစ္၊ ႏိုဝင္ဘာလ ၁ ရက္ (ေသာၾကာေန႔)တြင္ လုပ္ငန္းစတင္ခဲ့ျပီး ၂၀၂၁ ခုႏွစ္၊ ဒီဇင္ဘာလ (ခန႔္မွန္း) တြင္ လုပ္ငန္းၿပီးဆုံးမည္ျဖစ္ပါတယ္။

               သန္လ်င္တံတား အမွတ္(၁) မွ သီလဝါအထူးစီးပြားေရးဇုန္အထိ ေလးလမ္းသြား အဆင့္ျမင့္တင္ျခင္း ေဆာင္ရြက္မည္

ဂြၿမိဳ႕ႏွင့္ မန္က်ည္းငူေက်း႐ြာသို႔ ဆက္သြယ္မည့္ ဂြေခ်ာင္းတံတား ပႏၷက္ေတာ္တင္ အခမ္းအနားကို ႏိုဝင္ဘာ ၁၈ရက္ေန႔ နံနက္ ၈ နာရီက အဆိုပါ တံတားတည္ေဆာက္မည့္ ဂြၿမိဳ႕ ကင္း႐ုံးရပ္ကြက္ ေဖာင္ေတာ္ဆိပ္၌ က်င္းပခဲ့ပါတယ္။

          ဧရာဝတီတိုင္းေဒသႀကီး၊ ပုသိမ္ၿမိဳ႕အနီးရွိ ငဝန္ျမစ္ကိုျဖတ္၍ တည္ေဆာက္မည့္ ပုသိမ္ျမစ္ကူး တံတား သစ္ကို ၂ ႏွစ္အတြင္း အၿပီးတည္ေဆာက္ သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဧရာဝတီတိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရ အဖြဲ႕ထံမွ သတင္း ရရွိသည္။

ပုသိမ္ျမစ္ကူး တံတား
*************

          ပုသိမ္ျမစ္ကူး တံတား အမွတ္ ၂ တည္ေဆာက္ေရးအတြက္ ၿပီးခဲ့သည့္ၾသဂုတ္လမွစတင္ကာ ေျမလႊာမ်ား တိုင္းတာ စစ္ေဆးျခင္း၊ တံတားစီမံကိန္းႏွင့္ မလြတ္ကင္းသည့္ေနအိမ္မ်ား ဖ်က္သိမ္းေ႐ႊ႕ေျပာင္းေရးအတြက္ ဧရာဝတီတိုင္းအစိုးရက ေဒသခံမ်ားႏွင့္ ေတြ႕ဆုံညႇိႏႈိင္းမႈမ်ား ေဆာင္႐ြက္ၿပီးေနာက္ လက္ရွိ ပုသိမ္ၿမိဳ႕ဘက္ျခမ္း၌ တံတားစီမံကိန္း စတင္ရန္ လိုအပ္သည့္ အေျခခံအေဆာက္အဦးမ်ား စတင္ေဆာက္လုပ္ေနၿပီ ျဖစ္သည္။

          “ပုသိမ္ျမစ္ကူးတံတားေဆာက္ဖို႔အတြက္ Soil Test (ေျမဆီလႊာစမ္းသပ္တာ) လုပ္ၿပီးသြားၿပီ။ ဘတ္ဂ်က္ကေတာ့ ျပည္ေထာင္စုဘတ္ဂ်က္နဲ႔ တည္ေဆာက္မွာပါ။ မၾကာခင္ ပႏၷက္႐ိုက္တာေတြ လုပ္ပါမယ္။ က်ေနာ္တို႔ မွန္းထားတာေတာ့ ၂ ႏွစ္ေလာက္နဲ႔ အၿပီးေဆာက္ဖို႔ မွန္းထားတယ္။ အေသး စိတ္ေတာ့ မထြက္ေသးဘူးေပါ့ေနာ္။ ဒီဇိုင္းနဲ႔ ဘတ္ဂ်က္အေပၚ အေျခခံၿပီး ေဆာက္သြားမွာ ပါ”ဟု ဧရာဝတီတိုင္း အစိုးရအဖြဲ႕ဝင္ လမ္းပန္း ဆက္သြယ္ေရး ဝန္ႀကီးဦးဝင္းေဌးက ဧရာဝတီကို ေျပာသည္။

          ပုသိမ္ျမစ္ကူး တံတား အမွတ္ ၂ ကို ျပည္ေထာင္စုလႊတ္ေတာ္မွခ်ထားေပးသည့္ ဘတ္ဂ်က္က်ပ္သိန္း ၄ေသာင္း(က်ပ္ ၄ဘီလီယံ) အကုန္အက်ခံ၍ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန၊ တံတားအထူးအဖြဲ႕ ၁၆ က တာဝန္ယူ တည္ေဆာက္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

တည္ေနရာ
*******

          ျမစ္ကူး တံတားသစ္မွာ လူစည္ကားသည့္ ပုသိမ္ၿမိဳ႕ေတာ္ခန္းမေဘးရွိ မဟာဗႏၶဳလလမ္းႏွင့္ ေ႐ႊစည္းခုံ ဘုရားလမ္းဆုံမွ ပုသိမ္ တဖက္ကမ္း အမွတ္ ၉ နယ္ေျမ စိန္ကုန္းရပ္ကြက္၊ စိန္ရတနာလမ္းမႀကီး တို႔ကို ဆက္သြယ္၍ တည္ေဆာက္သြားမည္ ျဖစ္သည္။

          ဧရာဝတီတိုင္းေဒသႀကီး ပုသိမ္ၿမိဳ႕တြင္ ရပ္ကြက္နယ္ေျမ ၁၅ ခု ရွိသည့္အနက္ အမွတ္ ၉ ႏွင့္ အမွတ္ ၁၀ နယ္ေျမမ်ားမွာ ပုသိမ္ၿမိဳ႕တဖက္ကမ္းတြင္ တည္ရွိ၍ ျမစ္ကူးတံတား မရွိသည့္အတြက္ အဆိုပါ နယ္ေျမ ၂ ခုအပါအဝင္ ပုသိမ္ တဖက္ ကမ္းရွိ ေက်း႐ြာမ်ားမွာ ၿမိဳ႕ေပၚသို႔လာေရာက္ရန္အတြက္ ကူးတို႔ျဖင့္သာ ေန႔စဥ္ျဖတ္ကူး၍ သြားလာေနရသည္။

          ပုသိမ္ၿမိဳ႕ ငဝန္ျမစ္ကူးတံတားအသစ္ တည္ေဆာက္ၿပီးပါက တဖက္ကမ္းရွိ ရပ္ကြက္နယ္ေျမ ၂ ခုႏွင့္ ေက်း႐ြာအုပ္စုေပါင္း ၃၀ ေက်ာ္မွ ေဒသခံမ်ားမွာ ငဝန္ျမစ္ကို လြယ္ကူစြာျဖတ္သန္းသြားလာႏိုင္ မည္ျဖစ္ၿပီး ပုသိမ္တဖက္ကမ္း ေဒသမ်ားလည္း ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္လာမည္ျဖစ္ကာ တစထက္တစ ေနထိုင္သူဦးေရ တိုးလာသည့္ ပုသိမ္ၿမိဳ႕ဧရိယာလည္း ပိုမိုက်ယ္ျပန႔္လာ မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဧရာဝတီ တိုင္း အစိုးရအဖြဲ႕က ေျပာသည္။

          “ပုသိမ္ၿမိဳ႕တြင္းမွာ ျမစ္ကူးတံတားတည္ေဆာက္ရတဲ့ အဓိကရည္႐ြယ္ခ်က္က ပုသိမ္ၿမိဳ႕ဟာ ေနာင္တခ်ိန္က်ရင္ လူဦးေရ ထူထပ္မ်ားျပားလာမယ္။ အဲဒီက်ရင္ ၿမိဳ႕ကိုခ်ဲ႕ဖို႔လိုတယ္။ အခု ေလာေလာ ဆယ္က ဒီဘက္ကမ္းက ၿမိဳ႕လယ္ေခါင္ျဖစ္ေန တယ္။ တံတားထိုးလိုက္ျခင္းအားျဖင့္ ဟိုဘက္ကမ္း ေရာ ဒီဘက္ကမ္းေရာ ၿမိဳ႕လယ္ေခါင္ ျဖစ္ၿပီး ေရရွည္ဖြံ႕ၿဖိဳး တိုးတက္ သြားဖို႔ကို ရည္႐ြယ္ၿပီးလုပ္ေဆာင္ တာပါ”ဟု ဝန္ႀကီး ဦးဝင္းေဌးက ေျပာသည္။

ဖ်က္သိမ္း
******

          တံတားတည္ေဆာက္ေရးစီမံကိန္းႏွင့္ မလြတ္ကင္းသည့္အတြက္ ဖ်က္သိမ္းေပးရမည့္ ပုသိမ္တဖက္ ကမ္း အမွတ္ ၉ နယ္ေျမ၊ စိန္ကုန္းရပ္ကြက္မွ ေနအိမ္ပိုင္ရွင္ မိသားစု ၅၀ ကို ဧရာဝတီတိုင္းအစိုးရက စက္တင္ဘာလ ၂၁ ရက္ေန႔တြင္ ေခၚယူေတြ႕ဆုံရာ ေနအိမ္ပိုင္ရွင္မ်ားက တံတားစီမံကိန္းကို သေဘာတူေၾကာင္းႏွင့္ ဖ်က္သိမ္းေပးရမည့္ ေနအိမ္မ်ားအတြက္ ထိုက္တန္သည့္အစားထိုး ေျမေနရာမ်ား၊ နစ္နာေၾကးမ်ားကို အစိုးရအေနျဖင့္ အေကာင္းဆုံး ကူညီေဆာင္႐ြက္ေပးရန္ တင္ျပခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

          “တံတားတည္ေဆာက္ေရးနဲ႔ပတ္သတ္ၿပီး စိန္ကုန္ဘက္ျခမ္းက စီမံကိန္းနဲ႔ မလြတ္ကင္းတဲ့ မိသားစု ေတြနဲ႔လည္း ေနာက္ တႀကိမ္ ထပ္ေတြ႕ဦးမွာပါ။ ဒီဘက္ကမ္းမွာလည္း ဟိုတယ္ခရီး၊ ဆိပ္ကမ္းအာဏာ ပိုင္ ဌာနေတြက ငွားရမ္းထားတဲ့ ဆိုင္ခန္း ေတြလည္း ရွိပါတယ္။ ဒီဘက္ကမ္းက ဆိုင္ခန္း ၉ ခန္းနဲ႔ ပါဝင္ေနတဲ့ ဆိုင္သမားေတြ ကိုလည္း ေတြ႕ဖို႔ရွိပါတယ္။ က်ေနာ္တို႔က ျပည္သူကို ေလးစားရမွာပါ။ ေျပာင္းေ႐ႊ႕ေပးရသည့္တိုင္ေအာင္ သူတို႔ အခက္အခဲေတြကို က်ေနာ္တို႔ တတ္ႏိုင္သမွ် ကူညီေျဖရွင္းေပး ဖို႔ရွိပါတယ္”ဟု ဝန္ႀကီး ဦးဝင္းေဌးက ေျပာသည္။

စိုးရိမ္
***

          ပုသိမ္ျမစ္ကူးတံတား အမွတ္ ၂ တည္ေဆာက္ၿပီးစီးပါက ေငြေဆာင္၊ ေခ်ာင္းသာကမ္းေျခအပါအဝင္ အေနာက္ဖက္ကမ္း ေျခ ေဒသမ်ားသို႔ သြားလာမည့္ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားမွာ ပုသိမ္ၿမိဳ႕တြင္းလမ္းမ်ားကို အသုံးျပဳ သြားလာမႈမ်ား ျဖစ္လာႏိုင္ သည့္ အတြက္ ပုသိမ္ၿမိဳ႕တြင္း၌ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈမ်ား ျဖစ္ေပၚမည္ကို ပုသိမ္ေဒသခံမ်ားက စိုးရိမ္ေနၾကသည္။

          “မဟာဗႏၶဳလလမ္းမႀကီးတေလွ်ာက္ ၿမိဳ႕တြင္းလမ္းေတြက အရမ္းက်ဥ္းတယ္။ အထူးသျဖင့္ ေက်ာင္း ဆင္းခ်ိန္ ေတြဆို လမ္း ေတြပိတ္၊ ကားေတြၾကပ္ကုန္တာ။ တံတားသစ္ၿပီးလို႔ ေငြေဆာင္၊ ေခ်ာင္းသာနဲ႔ အေနာက္ဖက္ ကမ္းေျခေဒသ ေတြသြားတဲ့ အိမ္စီးကားေတြ၊ အေဝးေျပးကားႀကီးေတြ ၿမိဳ႕ထဲကျဖတ္ မယ္ဆိုရင္ေတာ့ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈေတြျဖစ္မွာ က်ိန္းေသပဲ။ အစိုးရအေနနဲ႔ ယာဥ္ေၾကာ ပိတ္ဆို႔မႈ ေတြမျဖစ္ေအာင္ ႀကိဳတင္ အစီအမံေရးဆြဲၿပီး လုပ္ေဆာင္ထားဖို႔ ေမွ်ာ္လင့္ပါတယ္”ဟု ပုသိမ္ၿမိဳ႕ခံ ယာဥ္ေမာင္း ကိုစည္သူက ေျပာသည္။

ျပန္လည္အဆင့္ျမႇင့္တင္
**************

          အစိုးရအေနျဖင့္ ပုသိမ္ႀကိဳးတံတားအေဟာင္းကို ျပန္လည္အဆင့္ျမႇင့္တင္မည္ျဖစ္ၿပီး ေငြေဆာင္ႏွင့္ ေခ်ာင္းသာ ကမ္းေျခ သြားေရာက္မည့္ကားမ်ား၊ ကုန္တင္ယာဥ္မ်ားကို ပုသိမ္ၿမိဳ႕ျပင္လမ္းမွ ေပးသြားမည္ျဖစ္ကာ ပုသိမ္ၿမိဳ႕တြင္း၌ ယာဥ္ေၾကာ ပိတ္ဆို႔မႈ မျဖစ္ေစရန္ ႀကိဳးစားေဆာင္႐ြက္ သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း လမ္းပန္း ဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီး ဦးဝင္းေဌးက ဆိုသည္။

လက္ရွိသြားလာေနမႈ
*************

          လက္ရွိတြင္ ဟိုင္းႀကီးကြၽန္း၊ ေမာ္တင္စြန္း၊ င႐ုတ္ေကာင္း၊ ေငြေဆာင္၊ ေခ်ာင္းသာႏွင့္ ေ႐ႊေသာင္ယံ ၿမိဳ႕မ်ား အပါအဝင္ အေနာက္ဘက္ကမ္းေျခေဒသမ်ားသို႔ အဓိကဆက္သြယ္ေပးထားသည့္ ပုသိမ္ႀကိဳး တံတားမွာ ခံႏိုင္ဝန္ ေလ်ာ့က်လာ သည့္အတြက္ တန္ ၂၀ ႏွင့္ တန္ ၂၀ ေအာက္ယာဥ္မ်ားသာ ျဖတ္သန္းသြားလာခြင့္ ျပဳထားေၾကာင္း သိရသည္။

Source: irrawaddy

           မေကြးတုိင္းေဒသႀကီးၿမိဳ႕သစ္ၿမိဳ႕နယ္အတြင္းေတာင္တြင္းႀကီး-ၿမိဳ႕သစ္-နတ္ေမာက္လမ္းေပၚတြင္ရွိေသာ တံတားေျခာက္စင္းအား

ျမန္မာ-ကိုရီးယား ခ်စ္ၾကည္ေရး ႀကိဳးတံတားျဖစ္ေသာ ရန္ကုန္-ဒလ တံတားစီမံကိန္းမွာ ယခုအခါတြင္ ေရလမ္းေၾကာင္း အေျခအေန